3+ DeVito Freecoaster Vélo BMX Mini

L'édition Rocker+ est dotée d'une fourche améliorée avec un dégagement réduit, ce qui facilite grandement les blocages de pieds. Le cadre a été affiné, avec un collier de serrage de selle en angle et des micro drop outs pour une apparence arrière exceptionnellement propre.

Ce Rocker Mini BMX est disponible dans une version Freecoaster unique, permettant de rouler en marche arrière tout en gardant les pédales à l'arrêt.

Le Rocker3 a subi d'importantes modifications qui ont permis de réduire son poids de 1 kg par rapport au Rocker 2. Il s'agit du Mini BMX Rocker le plus avancé et le plus durable à ce jour. Il est conçu pour une vitesse accrue et des figures plus importantes. Le Rocker 3 est équipé d'un pignon d'entraînement de 9 dents et d'un pignon avant de 28 dents.

L'engrenage élevé permet des vitesses élevées, ce qui se traduit par des airs beaucoup plus grands. Avec des airs plus élevés, les impacts augmentent également. C'est pourquoi la manivelle en trois parties a été améliorée pour supporter davantage d'abus. La partie arrière courte facilite les rotations et l'inclusion de pneus street pro vous permettra de réaliser des figures plus ambitieuses en toute confiance. Il comprend des roulements de roue scellés de précision qui réduisent la résistance au roulement.

• Cadre en acier haute résistance à la traction à poids réduit
• Fourche et guidon coniques
• Potence top load
• Fourche sans filetage
• Barres / guidons 10" x 28
• Pédales BMX en plastique avec poignées en caoutchouc kraton assorties
• Rapport de vitesse 28/9
• Courroie de transmission 9T semi-scellée
• Roulements à cartouche étanches de précision
• Manivelles 3 pièces en acier forgé
• Selle rembourrée
• Roues en acier en 3 parties avec moyeu arrière Rocker breveté et entraîneur 9T
• Pneumatiques de 10" à mélange doux et épais
• Chaîne KMC chromée

Remarque :

• Le vélo est livré assemblé à 80%. Toutes les pièces doivent être serrées avant utilisation.
• Lorsque vous utilisez un hub freecoaster, vous remarquerez qu'il faut un peu plus de temps avant de prendre de l'élan lorsque vous pédalez. C'est ce que l'on appelle le "mou" et il peut être modifié en 4 configurations différentes, allant de beaucoup de mou à très peu. Tous les ajustements peuvent être effectués sans démonter la roue.