Pro-Line Fixations Snowboard

La Now Pro-Line représente une paire de fixations de snowboard all-mountain conçues pour les riders de niveau intermédiaire. Ces fixations Now vous permettent de profiter des descentes sur la neige damée, la poudreuse, dans le parc ou dans les tuyaux. Une fois votre chaussure à l'intérieur de la fixation, vous pouvez la fixer en ajustant fermement les sangles. Un Spoiler haut offre un excellent soutien et une grande stabilité pour les manœuvres de descente et les virages serrés à grande vitesse. Le système de fixation standard 4x4 et 2x4 vous offre une variété d'options de position pour répondre à vos préférences individuelles. Pour des options de stance illimitées, ces fixations peuvent également être montées avec le système Channel.

• La technologie Flushcup implique une conception où la surface intérieure entre le Spoiler et la talonnière est nivelée pour permettre un transfert d'énergie direct entre la chaussure et la fixation.
• Les sangles de cheville SIEVA sont fabriquées à partir de mousse EVA moulée par injection, ce qui élimine les coutures et réduit le besoin de collage.
• La charnière a un design minimaliste qui écarte les sangles et comprend un mécanisme d'arrêt pour empêcher le flottement.
• Les boucles PA66-GF sont fabriquées en nylon et en fibre de verre, ce qui les rend à la fois légères et très durables.
• Profil bas extra flexible compatible avec tous les hangers NOW
• NOW hanger 1.0 en nylon renforcé avec 30% de fibre de verre assure un flex ininterrompu de la planche avec des sections de murs en I robustes qui transfèrent l'énergie aux carres de la planche.
• NOW hanger 1.0 en nylon renforcé avec 15% de fibre de verre assure un flex ininterrompu de la planche avec des sections de mur en I robustes qui transfèrent l'énergie aux bords de la planche.
• Le FM Highback est un design épuré pré-tourné de 10 degrés pour s'aligner sur l'angle de vos jambes, avec une encoche latérale pour plus de flexibilité en torsion.
• SkateTech assure un transfert d'énergie suprême vers les carres de la planche, en incorporant un "hanger" qui permet au pied de se déplacer d'avant en arrière pour exercer une pression via les quatre bushing.