3+ Crazymain Smarties Freecoaster Vélo BMX Mini

L'édition Rocker+ est équipée d'une fourche améliorée présentant un dégagement réduit, ce qui facilite considérablement les coincements de pieds. Le cadre a été modifié avec un collier de serrage de selle angulaire et des micro drop outs pour une apparence arrière super propre.

Ce Rocker Mini BMX est disponible dans une version spéciale Freecoaster, qui lui permet de rouler en arrière tout en laissant les pédales immobiles.

Le Rocker3 a subi des réductions significatives pour un gain de poids de 1 kg par rapport au Rocker 2. C'est le Rocker Mini BMX le plus avancé à ce jour et aussi le plus durable. Conçu pour une plus grande vitesse et de plus grandes figures, le Rocker 3 comprend un pignon d'entraînement de 9 dents et un pignon avant de 28 dents.

Les rapports de vitesse élevés permettent d'atteindre des vitesses élevées, ce qui se traduit par des airs nettement plus hauts. C'est pourquoi la manivelle en trois parties a été conçue pour supporter des contraintes plus importantes. Une partie arrière courte simplifie considérablement les rotations, et l'inclusion de pneus street pro renforce votre confiance pour exécuter des figures plus importantes. Il est doté de roulements de roue scellés avec précision pour réduire la résistance au roulement.

• Cadre en acier haute résistance à la traction à poids réduit
• Fourche et guidon coniques
• Potence top load
• Fourche sans filetage
• Barres de 10" x 28".
• Pédales BMX en plastique avec poignées en caoutchouc kraton assorties
• Rapport de vitesse 28/9
• Courroie de transmission 9T semi-scellée
• Roulements à cartouche étanches de précision
• Manivelles 3 pièces en acier forgé
• Selle rembourrée
• Roues en acier en 3 parties avec moyeu arrière Rocker breveté et entraîneur 9T
• Pneumatiques de 10" à mélange doux et épais
• Chaîne KMC chromée

Remarque :

• Le vélo est livré assemblé à 80 %. Tous les composants doivent être solidement serrés avant l'utilisation.
• Lorsque vous utilisez un hub freecoaster, vous pouvez remarquer un délai avant de prendre de l'élan lorsque vous pédalez. C'est ce que l'on appelle le "mou", qui peut être ajustable en quatre configurations, allant d'un mou considérable à un très faible mou. Tout cela peut être réalisé sans avoir à démonter la roue.