3+ Freecoaster Crazy Main Splatter Vélo BMX Mini

L'édition Rocker+ est dotée d'une fourche améliorée avec un dégagement réduit, facilitant grandement les coincements de pieds. Un collier de serrage de selle en angle et des micro-décrochements donnent au cadre une apparence super propre à l'arrière.

Le Rocker Mini BMX est disponible dans une version Freecoaster unique, qui permet de rouler en arrière tout en gardant les pédales dans la même position.

Le Rocker3, ayant subi des modifications, est maintenant 1 kg plus léger que le Rocker 2. Il s'agit du Rocker Mini BMX le plus avancé et le plus robuste à ce jour, conçu pour des vitesses plus élevées et des figures plus substantielles. Le Rocker 3 est équipé d'un pignon d'entraînement de 9 dents et d'un pignon avant de 28 dents.

L'engrenage élevé permet d'atteindre des vitesses élevées, ce qui se traduit par des airs beaucoup plus importants. Plus les airs sont élevés, plus les impacts sont importants. Par conséquent, la manivelle 3 pièces améliorée peut supporter beaucoup plus d'abus. La partie arrière courte améliore la facilité de rotation, et l'inclusion de pneus street pro renforce votre confiance pour l'exécution de figures plus importantes. Les roulements de roue scellés avec précision réduisent la résistance au roulement.

• Cadre en acier haute résistance à poids réduit
• Fourche et guidon coniques
• Potence top load
• Fourche sans filetage
• Barres / guidons 10" x 28
• Pédales BMX en plastique avec poignées en caoutchouc Kraton assorties
• Rapport de vitesse 28/9
• Courroie de transmission 9T semi-scellée
• Roulements à cartouche scellés avec précision
• Manivelles 3 pièces en acier forgé
• Selle rembourrée
• Roues en acier en 3 parties avec moyeu arrière Rocker breveté et entraîneur 9T
• Pneumatiques de 10" à composition souple et à gros pneus
• Chaîne KMC chromée

Remarque :

• Le vélo est livré assemblé à 80%. Tous les composants doivent être serrés avant utilisation.
• Lorsque vous utilisez un hub freecoaster, vous pouvez remarquer un retard dans la prise d'élan lorsque vous pédalez. Ce retard est appelé "mou" et peut être ajustable en quatre positions différentes, de très mou à très peu mou. Ce réglage peut être effectué sans qu'il soit nécessaire de démonter la roue.